聯系我們
固定電話：021-67758010
移動電話：13764012658（電氣控制）
QQ2：535424722
Email：sales@dikken.com.cn
文章詳情
新能源車輛小型預充電繼電器
日期：2025-06-03 00:42
瀏覽次數：3784
摘要：
新能源車輛小型預充電繼電器
隨著全行業(yè)持續(xù)不斷地向市場推出新能源車輛，在這些車輛中對電氣和電子元器件的要求正在發(fā)生巨大的變化。對于開關元件，可能在此領域中*困難的工作就是連接和斷開動力電池;針對此類應用，Tyco泰科電子MiniKHV直接在主繼電器運行(動作)之前，就用預充電電阻取代了對濾波電容的充電(就接通預充電電阻為濾波電容充電)，從而在極大電流涌入時保護了主繼電器的觸點(從而在極大的浪涌電流通過時，保護主接觸器的觸點)。憑借其大幅度縮小的體積(僅為18.75x26.5x18.95mm)，MiniKHV與現有的預充電繼電器解決方案相比代表著一項重大的。一種特別優(yōu)化的開關觸點設計使得這種小型化的繼電器能夠在系統(tǒng)電壓較高達450V時，對較高22A的負載實施開關。即使在出錯的情況下，這種繼電器仍然能夠可靠地將預充電電路從動力電池上斷開。除了帶有印刷電路板端子的標準版本外，還可提供帶有快速連接端子的即插型(插接型)繼電器。依靠這項極富的產品，TEConnectivity實踐了其致力于用*新的開關解決方案來支持汽車工業(yè)奔向新能源車輛電氣化的目標。
新能源車輛小型預充電繼電器，YMTech公司也推出EVR系列高壓直流接觸器。
.jpg)
隨著全行業(yè)持續(xù)不斷地向市場推出新能源車輛，在這些車輛中對電氣和電子元器件的要求正在發(fā)生巨大的變化。對于開關元件，可能在此領域中*困難的工作就是連接和斷開動力電池;針對此類應用，Tyco泰科電子MiniKHV直接在主繼電器運行(動作)之前，就用預充電電阻取代了對濾波電容的充電(就接通預充電電阻為濾波電容充電)，從而在極大電流涌入時保護了主繼電器的觸點(從而在極大的浪涌電流通過時，保護主接觸器的觸點)。憑借其大幅度縮小的體積(僅為18.75x26.5x18.95mm)，MiniKHV與現有的預充電繼電器解決方案相比代表著一項重大的。一種特別優(yōu)化的開關觸點設計使得這種小型化的繼電器能夠在系統(tǒng)電壓較高達450V時，對較高22A的負載實施開關。即使在出錯的情況下，這種繼電器仍然能夠可靠地將預充電電路從動力電池上斷開。除了帶有印刷電路板端子的標準版本外，還可提供帶有快速連接端子的即插型(插接型)繼電器。依靠這項極富的產品，TEConnectivity實踐了其致力于用*新的開關解決方案來支持汽車工業(yè)奔向新能源車輛電氣化的目標。
新能源車輛小型預充電繼電器，YMTech公司也推出EVR系列高壓直流接觸器。
